Ngân hàng đề / … / Lớp 11 / Công nghệ / Công nghệ 11 – Kết nối tri thức / Đề thi Công nghệ 11 - Kết nối tri thức / Đề thi Giữa kì 2 Công nghệ 11 - Kết nối tri thức
Nội dung đề
Phần I. Trắc nghiệm nhiều lựa chọn
I. PHẦN TRẮC NGHIỆM (28 câu - 7,0 điểm)
Chọn phương án trả lời đúng trong mỗi câu dưới đây:
Hệ thống cơ khí động lực có bộ phận nào sau đây?
A
Đáp án A: Nguồn động lực.
B
Đáp án B: Hệ thống truyền lực.
C
Đáp án C: Máy công tác.
D
Đáp án D: Nguồn động lực, hệ thống truyền lực và máy công tác.
Lời giải do TopStudy biên soạn
Đáp án: D
Chọn D.
Đâu là nguồn động lực?
A
Đáp án A: Động cơ đốt trong.
B
Đáp án B: Bánh xe.
C
Đáp án C: Chân vịt.
D
Đáp án D: Cánh quạt.
Lời giải do TopStudy biên soạn
Đáp án: A
Chọn A.
Đâu là máy cơ khí động lực hoạt động trên mặt nước?
A
Đáp án A: Máy bay.
B
Đáp án B: Xe chuyên dụng.
C
Đáp án C: Tàu thủy.
D
Đáp án D: Máy bay, xe chuyên dụng, tàu thủy.
Lời giải do TopStudy biên soạn
Đáp án: C
Chọn C.
Xe chuyên dụng là
A
Đáp án A: Ô tô.
B
Đáp án B: Xe quân sự.
C
Đáp án C: Máy bay.
D
Đáp án D: Tàu thủy.
Lời giải do TopStudy biên soạn
Đáp án: B
Chọn B.
Người làm việc trong nhóm nghiên cứu thiết kế, phát triển sản phẩm cơ khí động lực cần:
A
Đáp án A: Có trình độ cao, sự sáng tạo, cẩn thận, tỉ mỉ.
B
Đáp án B: Có sức khỏe tốt, có trình độ phù hợp, kĩ năng nghề nghiệp thành thạo, tuân thủ quy trình và nội quy lao động.
C
Đáp án C: Có sức khỏe tốt, trình độ phù hợp, kĩ năng nghề nghiệp thành thạo, kĩ năng giao tiếp tốt, tuân thủ quy trình và nội quy lao động cao.
D
Đáp án D: Không yêu cầu gì.
Lời giải do TopStudy biên soạn
Đáp án: A
Chọn A.
Người làm việc trong nhóm sản xuất, lắp ráp sản phẩm cơ khí động lực cần:
A
Đáp án A: Có trình độ cao, sự sáng tạo, cẩn thận, tỉ mỉ.
B
Đáp án B: Có sức khỏe tốt, có trình độ phù hợp, kĩ năng nghề nghiệp thành thạo, tuân thủ quy trình và nội quy lao động.
C
Đáp án C: Có sức khỏe tốt, trình độ phù hợp, kĩ năng nghề nghiệp thành thạo, kĩ năng giao tiếp tốt, tuân thủ quy trình và nội quy lao động cao.
D
Đáp án D: Không yêu cầu gì
Động cơ đốt trong:
A
Đáp án A: Là động cơ nhiệt.
B
Đáp án B: Là động cơ nhiệt mà quá trình đốt cháy nhiên liệu diễn ra trong xi lanh.
C
Đáp án C: Là động cơ nhiệt mà quá trình đốt cháy nhiên liệu và quá trình biến đổi nhiệt năng thành cơ năng diễn ra bên trong xilanh của động cơ.
D
Đáp án D: Là động cơ nhiệt mà quá trình biến đổi nhiệt năng thành cơ năng diễn ra trong xi lanh.
Động cơ 2 kì phân loại theo:
A
Đáp án A: Theo nhiên liệu.
B
Đáp án B: Theo số hành trình của pit-tông.
C
Đáp án C: Theo cách bố trí xilanh.
D
Đáp án D: Theo phương pháp làm mát.
Tiêu chí phân loại động cơ đốt trong là
A
Đáp án A: Theo nhiên liệu.
B
Đáp án B: Theo số hành trình pit-tông.
C
Đáp án C: Theo cách bố trí xilanh.
D
Đáp án D: Theo nhiên liệu, theo số hành trình pit-tông và theo cách bố trí xilanh.
Động cơ đốt trong có cơ cấu là
A
Đáp án A: Cơ cấu phối khí .
B
Đáp án B: Cơ cấu khởi động.
C
Đáp án C: Cơ cấu bôi trơn.
D
Đáp án D: Cơ cấu làm mát.
Động cơ đốt trong không có hệ thống nào sau đây?
A
Đáp án A: Hệ thống trục khuye thanh truyền.
B
Đáp án B: Hệ thống khởi động.
C
Đáp án C: Hệ thống bôi trơn.
D
Đáp án D: Hệ thống làm mát.
Cấu tạo chung của động cơ xăng có mấy cơ cấu?
A
Đáp án A: 5.
B
Đáp án B: 2.
C
Đáp án C: 7.
D
Đáp án D: 8.
Điểm chết dưới:
A
Đáp án A: Là điểm chết mà tại đó pit tông ở xa tâm trục khuỷu nhất.
B
Đáp án B: Là điểm chết mà tại đó pit tông ở gần tâm trục khuỷu nhất.
C
Đáp án C: Là vị trí mà tại đó pit tông đổi chiều chuyển động.
D
Đáp án D: Là vị trí mà tại đó pit tông dừng chuyển động.
Mối quan hệ giữa hành trình pit tông và bán kính trục khuỷu:
A
Đáp án A: S = 2R.
B
Đáp án B: R = 2S.
C
Đáp án C:
D
Đáp án D:
Thể tích công tác của xi lanh:
A
Đáp án A: Là không gian được giới hạn bởi nắp máy, xi lanh và đỉnh pit tông khi pit tông ở ĐCT.
B
Đáp án B: Là không gian được giới hạn bởi nắp máy, xi lanh và đỉnh pit tông khi pit tông ở ĐCD.
C
Đáp án C: Là không gian được giới hạn bởi hai điểm chết.
D
Đáp án D: Là tổng thể tích công tác của các xi lanh trong động cơ nhiều xi lanh.
Thể tích toàn phần:
A
Đáp án A: Là không gian được giới hạn bởi nắp máy, xi lanh và đỉnh pit tông khi pit tông ở ĐCT.
B
Đáp án B: Là không gian được giới hạn bởi nắp máy, xi lanh và đỉnh pit tông khi pit tông ở ĐCD.
C
Đáp án C: Là không gian được giới hạn bởi hai điểm chết.
D
Đáp án D: Là tổng thể tích công tác của các xi lanh trong động cơ nhiều xi lanh.
Khi động cơ xăng 4 kì làm việc, có kì nào sinh công?
A
Đáp án A: 1.
B
Đáp án B: 2.
C
Đáp án C: 3.
D
Đáp án D: 4.
Khi động cơ xăng 4 kì làm việc, ở kì thải, xupap đóng hay mở?
A
Đáp án A: Xupap đóng.
B
Đáp án B: Xupap mở.
C
Đáp án C: Xupap nạp đóng, xupap thải mở.
D
Đáp án D: Xupap nạp mở, xupap thải đóng.
Động cơ xăng 2 kì có mấy cửa khí?
A
Đáp án A: 1.
B
Đáp án B: 2.
C
Đáp án C: 3.
D
Đáp án D: 4.
Thanh truyền có cấu tạo gồm mấy phần?
A
Đáp án A: 1.
B
Đáp án B: 2.
C
Đáp án C: 3.
D
Đáp án D: 4.
Rãnh xéc măng được bố trí ở vị trí nào trên pit tông?
A
Đáp án A: Đỉnh.
B
Đáp án B: Đầu.
C
Đáp án C: Thân.
D
Đáp án D: Không bố trí trên pit tông.
Chi tiết nào là nơi lắp đầu to thanh truyền?
A
Đáp án A: Cổ khuỷu .
B
Đáp án B: Chốt khuỷu.
C
Đáp án C: Má khuỷu.
D
Đáp án D: Đối trọng.
Nhiệm vụ của hệ thống khởi động là:
A
Đáp án A: Đưa dầu bôi trơn đến các bề mặt làm việc của chi tiết để giảm ma sát và nhiệt độ giữa các chi tiết.
B
Đáp án B: Giữ cho nhiệt độ của các chi tiết của động cơ không vượt quá giới hạn cho phép để đảm bảo điều kiện làm việc bình thường của động cơ đốt trong.
C
Đáp án C: Làm quay trục khủy của động cơ đến số vòng quay nhất định để động cơ có thể tự nổ máy được.
D
Đáp án D: Tạo ra tia lửa điện năng lượng cao để đốt cháy hòa khí trong xi lanh động cơ xăng đúng thời điểm
Nhiệm vụ của hệ thống bôi trơn là:
A
Đáp án A: Đưa dầu bôi trơn đến các bề mặt làm việc của chi tiết để giảm ma sát và nhiệt độ giữa các chi tiết.
B
Đáp án B: Giữ cho nhiệt độ của các chi tiết của động cơ không vượt quá giới hạn cho phép để đảm bảo điều kiện làm việc bình thường của động cơ đốt trong.
C
Đáp án C: Làm quay trục khủy của động cơ đến số vòng quay nhất định để động cơ có thể tự nổ máy được.
D
Đáp án D: Tạo ra tia lửa điện năng lượng cao để đốt cháy hòa khí trong xi lanh động cơ xăng đúng thời điểm
Kí hiệu của thể tích toàn phần là:
A
Đáp án A: Vc _{c} c
B
Đáp án B: Vs _{s} s
C
Đáp án C: Va _{a} a
D
Đáp án D: Vh _{h} h
Kí hiệu của thể tích công tác của xi lanh là:
A
Đáp án A: Vc _{c} c
B
Đáp án B: Vs _{s} s
C
Đáp án C: Va _{a} a
D
Đáp án D: Vh _{h} h
Đơn vị tính mô men có ích là:
A
Đáp án A: kW
B
Đáp án B: kJ/s
C
Đáp án C: Nm
D
Đáp án D: g/kW.h
Đơn vị tính suất tiêu thụ nhiên liệu có ích là:
A
Đáp án A: kW
B
Đáp án B: kJ/s
C
Đáp án C: Nm
D
Đáp án D: g/kW.h
Phần II. Tự luận
II. PHẦN TỰ LUẬN (2 câu - 3,0 điểm)
Câu 1 (2 điểm). Cánh tản nhiệt được bố trí ở vị trí nào trên động cơ? Giải thích?
Câu 2 (1 điểm). Tại sao không chế tạo pit tông vừa khít với xi lanh để không phải sử dụng xec măng?
Tất cả đề Đề thi Giữa kì 2 Công nghệ 11 - Kết nối tri thức · Các bộ sách Công nghệ Lớp 11
