Ngân hàng đề / … / Lớp 11 / Công nghệ / Công nghệ 11 – Kết nối tri thức / Đề thi Công nghệ 11 - Kết nối tri thức / Đề thi Giữa kì 2 Công nghệ 11 - Kết nối tri thức
Nội dung đề
Phần I. Trắc nghiệm nhiều lựa chọn
I. PHẦN TRẮC NGHIỆM KHÁCH QUAN NHIỀU LỰA CHỌN (5,0 điểm)
(Thí sinh trả lời từ câu 1 đến câu 20. Mỗi câu hỏi thí sinh chỉ chọn một phương án đúng.)
Hệ thống cơ khí động lực gồm mấy bộ phận?
A
Đáp án A: 1
B
Đáp án B: 2
C
Đáp án C: 3
D
Đáp án D: 4
Lời giải do TopStudy biên soạn
Đáp án: C
Đáp án đúng là C
Đâu là nguồn động lực?
A
Đáp án A: Động cơ tua bin
B
Đáp án B: Bánh xe
C
Đáp án C: Chân vịt
D
Đáp án D: Cánh quạt
Lời giải do TopStudy biên soạn
Đáp án: A
Đáp án đúng là A
Đâu là máy cơ khí động lực hoạt động trên mặt đất?
A
Đáp án A: Máy bay
B
Đáp án B: Xe chuyên dụng
C
Đáp án C: Tàu thủy
D
Đáp án D: Máy bay, xe chuyên dụng, tàu thủy
Lời giải do TopStudy biên soạn
Đáp án: B
Đáp án đúng là B
Xe chuyên dụng là:
A
Đáp án A: Ô tô
B
Đáp án B: Xe nông nghiệp
C
Đáp án C: Máy bay
D
Đáp án D: Tàu thủy
Lời giải do TopStudy biên soạn
Đáp án: B
Đáp án đúng là B
Người làm việc trong nhóm nghiên cứu thiết kế, phát triển sản phẩm cơ khí động lực cần:
A
Đáp án A: Có trình độ cao, sự sáng tạo, cẩn thận, tỉ mỉ
B
Đáp án B: Có sức khỏe tốt, có trình độ phù hợp, kĩ năng nghề nghiệp thành thạo, tuân thủ quy trình và nội quy lao động.
C
Đáp án C: Có sức khỏe tốt, trình độ phù hợp, kĩ năng nghề nghiệp thành thạo, kĩ năng giao tiếp tốt, tuân thủ quy trình và nội quy lao động cao
D
Đáp án D: Không yêu cầu gì
Lời giải do TopStudy biên soạn
Đáp án: A
Đáp án đúng là A
Người làm việc trong nhóm sản xuất, lắp ráp sản phẩm cơ khí động lực cần:
A
Đáp án A: Có trình độ cao, sự sáng tạo, cẩn thận, tỉ mỉ
B
Đáp án B: Có sức khỏe tốt, có trình độ phù hợp, kĩ năng nghề nghiệp thành thạo, tuân thủ quy trình và nội quy lao động.
C
Đáp án C: Có sức khỏe tốt, trình độ phù hợp, kĩ năng nghề nghiệp thành thạo, kĩ năng giao tiếp tốt, tuân thủ quy trình và nội quy lao động cao
D
Đáp án D: Không yêu cầu gì
Động cơ đốt trong:
A
Đáp án A: Là động cơ nhiệt
B
Đáp án B: Là động cơ nhiệt mà quá trình đốt cháy nhiên liệu diễn ra trong xi lanh.
C
Đáp án C: Là động cơ nhiệt mà quá trình đốt cháy nhiên liệu và quá trình biến đổi nhiệt năng thành cơ năng diễn ra bên trong xilanh của động cơ.
D
Đáp án D: Là động cơ nhiệt mà quá trình biến đổi nhiệt năng thành cơ năng diễn ra trong xi lanh.
Động cơ xăng phân loại theo:
A
Đáp án A: Theo nhiên liệu
B
Đáp án B: Theo số hành trình của pit-tông
C
Đáp án C: Theo cách bố trí xilanh
D
Đáp án D: Theo phương pháp làm mát
Có mấy tiêu chí phân loại động cơ đốt trong?
A
Đáp án A: 1
B
Đáp án B: 2
C
Đáp án C: 3
D
Đáp án D: 4
Động cơ đốt trong có cơ cấu là:
A
Đáp án A: Cơ cấu trục khuỷu thanh truyền
B
Đáp án B: Cơ cấu khởi động
C
Đáp án C: Cơ cấu bôi trơn
D
Đáp án D: Cơ cấu làm mát
Điểm chết trên:
A
Đáp án A: Là điểm chết mà tại đó pit tông ở xa tâm trục khuỷu nhất
B
Đáp án B: Là điểm chết mà tại đó pit tông ở gần tâm trục khuỷu nhất
C
Đáp án C: Là vị trí mà tại đó pit tông đổi chiều chuyển động
D
Đáp án D: Là vị trí mà tại đó pit tông dừng chuyển động
Mối quan hệ giữa hành trình pit tông và bán kính trục khuỷu:
A
Đáp án A: S = 2R
B
Đáp án B: R = 2S
C
Đáp án C: S = R 2 S=\frac{R}{2} S = 2 R
D
Đáp án D: S = 1 2 R S=\frac{1}{2R} S = 2 R 1
Thể tích buồng cháy:
A
Đáp án A: Là không gian được giới hạn bởi nắp máy, xi lanh và đỉnh pit tông khi pit tông ở ĐCT.
B
Đáp án B: Là không gian được giới hạn bởi nắp máy, xi lanh và đỉnh pit tông khi pit tông ở ĐCD
C
Đáp án C: Là không gian được giới hạn bởi hai điểm chết.
D
Đáp án D: Là tổng thể tích công tác của các xi lanh trong động cơ nhiều xi lanh.
Thể tích công tác của động cơ:
A
Đáp án A: Là không gian được giới hạn bởi nắp máy, xi lanh và đỉnh pit tông khi pit tông ở ĐCT.
B
Đáp án B: Là không gian được giới hạn bởi nắp máy, xi lanh và đỉnh pit tông khi pit tông ở ĐCD
C
Đáp án C: Là không gian được giới hạn bởi hai điểm chết.
D
Đáp án D: Là tổng thể tích công tác của các xi lanh trong động cơ nhiều xi lanh.
Kí hiệu của thể tích buồng cháy là:
A
Đáp án A: Vc _{c} c
B
Đáp án B: Vs _{s} s
C
Đáp án C: Va _{a} a
D
Đáp án D: Vh _{h} h
Pit tông có cấu tạo gồm mấy phần?
A
Đáp án A: 1
B
Đáp án B: 2
C
Đáp án C: 3
D
Đáp án D: 4
Lỗ ngang để lắp chốt pit tông được bố trí ở vị trí nào trên pit tông?
A
Đáp án A: Đỉnh
B
Đáp án B: Đầu
C
Đáp án C: Thân
D
Đáp án D: Không bố trí trên pit tông
Chi tiết nào là trục quay của trục khuỷu?
A
Đáp án A: Cổ khuỷu
B
Đáp án B: Chốt khuỷu
C
Đáp án C: Má khuỷu
D
Đáp án D: Đối trọng
Nhiệm vụ của hệ thống bôi trơn là:
A
Đáp án A: Đưa dầu bôi trơn đến các bề mặt làm việc của chi tiết để giảm ma sát và nhiệt độ giữa các chi tiết.
B
Đáp án B: Giữ cho nhiệt độ của các chi tiết của động cơ không vượt quá giới hạn cho phép để đảm bảo điều kiện làm việc bình thường của động cơ đốt trong.
C
Đáp án C: Làm quay trục khủy của động cơ đến số vòng quay nhất định để động cơ có thể tự nổ máy được.
D
Đáp án D: Tạo ra tia lửa điện năng lượng cao để đốt cháy hòa khí trong xi lanh động cơ xăng đúng thời điểm
Nhiệm vụ của hệ thống làm mát là:
A
Đáp án A: Đưa dầu bôi trơn đến các bề mặt làm việc của chi tiết để giảm ma sát và nhiệt độ giữa các chi tiết.
B
Đáp án B: Giữ cho nhiệt độ của các chi tiết của động cơ không vượt quá giới hạn cho phép để đảm bảo điều kiện làm việc bình thường của động cơ đốt trong.
C
Đáp án C: Làm quay trục khủy của động cơ đến số vòng quay nhất định để động cơ có thể tự nổ máy được.
D
Đáp án D: Tạo ra tia lửa điện năng lượng cao để đốt cháy hòa khí trong xi lanh động cơ xăng đúng thời điểm
Phần II. Trắc nghiệm đúng sai
II. PHẦN TRẮC NGHIỆM KHÁCH QUAN ĐÚNG SAI (2,0 điểm)
(Thí sinh trả lời từ câu 1 đến câu 2. Trong mỗi ý a, b, c, d ở mỗi câu, thí sinh chọn đúng hoặc sai.)
Học sinh phát biểu về động cơ Diesel 4 kì:
a
Ý a: Hỗn hợp xăng và không khí được nén trong xi lanh. Cuối kì nén, hòa khí tự bốc cháy.
b
Ý b: Pít tông thực hiện nhiệm vụ của van trượt để đóng, mở các cửa khí.
c
Ý c: Do có tỉ số nén thấp nên hòa khí nén ở nhiệt độ và áp suất cao sẽ tự cháy, không cần bugi.
d
Ý d: Tên nhiên liệu được bắt nguồn từ tên của nhà phát minh.
Pít tông:
a
Ý a: Cùng xilanh và nắp máy tạo thành không gian làm việc của động cơ.
b
Ý b: Cấu tạo được chia thành 3 phần: đỉnh, đầu, thân.
c
Ý c: Rãnh lắp xéc măng khí có lỗ thoát khí.
d
Ý d: Thân pít tông lắp với đầu to của thanh truyền.
Phần III. Tự luận
III. PHẦN TỰ LUẬN (3,0 điểm)
(1 điểm). Tại sao không chế tạo pit tông vừa khít với xi lanh để không phải sử dụng xec măng?
(2 điểm). Áo nước được bố trí ở vị trí nào trên động cơ? Giải thích?
Tất cả đề Đề thi Giữa kì 2 Công nghệ 11 - Kết nối tri thức · Các bộ sách Công nghệ Lớp 11