PHẦN 1. Câu trắc nghiệm nhiều phương án lựa chọn. Thí sinh trả lời từ câu 1 đến câu 12. Mỗi câu hỏi thí sinh chỉ lựa chọn một phương án. (3 điểm)
Động cơ Diesel không có hệ thống nào?
AĐáp án A: Hệ thống bôi trơn.
BĐáp án B: Hệ thống làm mát.
CĐáp án C: Hệ thống đánh lửa.
DĐáp án D: Hệ thống khởi động.
Xem đáp án và lời giải
Lời giải do TopStudy biên soạn
Đáp án:C
Đáp án đúng là C
Câu 2
1 điểm
Chu trình làm việc của động cơ đốt trong 4 kì diễn ra trong:
AĐáp án A: 4 hành trình của pít tông.
BĐáp án B: 2 hành trình của pít tông.
CĐáp án C: 1 vòng quay của trục khuỷu.
DĐáp án D: 2 hành trình của pít tông hay 1 vòng quay của trục khuỷu.
Xem đáp án và lời giải
Lời giải do TopStudy biên soạn
Đáp án:A
Đáp án đúng là A
Câu 3
1 điểm
Chi tiết nào dưới đây cùng với xi lanh và đỉnh pít tông tạo thành buồng cháy của động cơ?
AĐáp án A: Pít tông.
BĐáp án B: Thanh truyền.
CĐáp án C: Nắp máy.
DĐáp án D: Thân xi lanh.
Xem đáp án và lời giải
Lời giải do TopStudy biên soạn
Đáp án:C
Đáp án đúng là C
Câu 4
1 điểm
Bộ phận nào của động cơ đốt trong có chức năng cung cấp dầu bôi trơn các bề mặt ma sát?
AĐáp án A: Cơ cấu trục khuỷu, thanh truyền.
BĐáp án B: Cơ cấu phân phối khí.
CĐáp án C: Hệ thống nhiên liệu.
DĐáp án D: Hệ thống bôi trơn.
Xem đáp án và lời giải
Lời giải do TopStudy biên soạn
Đáp án:D
Đáp án đúng là D
Câu 5
1 điểm
Bộ phận của ô tô tiếp xúc với mặt đường để đỡ toàn bộ trọng lượng của xe và tiếp nhận các phản lực của mặt đường tác dụng lên xe, giúp cho xe chuyển động được an toàn là:
AĐáp án A: Gương xe.
BĐáp án B: Thân xe.
CĐáp án C: Bánh xe.
DĐáp án D: Hệ thống treo.
Xem đáp án và lời giải
Lời giải do TopStudy biên soạn
Đáp án:C
Đáp án đúng là C
Câu 6
1 điểm
Khi pít tông dịch chuyển một hành trình thì trục khuỷu sẽ quay được một góc:
PHẦN II. Câu trắc nghiệm đúng, sai. Thí sinh trả lời từ câu 1 đến câu 4. Trong mỗi ý a), b), c), d) ở mỗi câu, chọn chữ đúng (Đ) hoặc chữ sai (S). (4 điểm)
Thanh truyền là một bộ phận của động cơ đốt trong, có nhiệm vụ kết nối pít tông với trục khuỷu. Thanh truyền kết hợp với tay quay (khuỷu) biến đổi chuyển động tịnh tiến của pít tông thành chuyển động quay của trục khuỷu.
aÝ a: Đầu to của thanh truyền không cần lắp bạc lót hoặc ổ bi để giảm ma sát khi làm việc.
bÝ b: Đầu nhỏ của thanh truyền được lắp với chốt pít tông.
cÝ c: Thanh truyền chỉ gồm hai bộ phận chính là đầu nhỏ và thân thanh truyền.
dÝ d: Thanh truyền có chức năng nối pít tông và trục khuỷu, thực hiện truyền lực giữa các chi tiết đó.
Xe ô tô mang lại sự thuận tiện và linh hoạt trong việc di chuyển, cho phép con người tự do khám phá và khai phá thế giới xung quanh. Nhờ vào xe ô tô, chúng ta có thể dễ dàng di chuyển từ nơi này sang nơi khác, đi làm, đưa đón con cái, tham gia các hoạt động giải trí và du lịch một cách dễ dàng và linh hoạt hơn.
aÝ a: Đoạn dữ liệu trên nói về chức năng di chuyển của ô tô.
bÝ b: Ô tô chỉ có vai trò trong vận tải hàng hóa, không có ảnh hưởng gì đến vận chuyển hành khách.
cÝ c: Ô tô làm giảm tắc nghẽn giao thông và ô nhiễm môi trường, góp phần cải thiện chất lượng không khí.
dÝ d: Sự phát triển của ngành công nghiệp ô tô góp phần tạo ra nhiều việc làm trong các lĩnh vực sản xuất, dịch vụ và bảo dưỡng.
Cơ khí động lực là một ngành khoa học công nghệ, ứng dụng các nguyên lí vật lý, khoa học và kỹ thuật, vật liệu,… để phân tích, thiết kế, chế tạo và bảo trì, bảo dưỡng các loại máy móc và hệ thống cơ khí, đặc biệt là đối với ô tô và thiết bị động lực. Ngành học này còn liên quan đến công tác thiết kế, chế tạo, khai thác và vận hành máy móc.
aÝ a: Hệ thống cơ khí động lực bao gồm: nguồn động lực, hệ thống truyền lực và máy công tác.
bÝ b: Nguồn động lực có nhiệm vụ cung cấp năng lượng cho hệ thống hoạt động.
cÝ c: Máy công tác là bộ phận đảm bảo cho hệ thống làm việc được ở các môi trường, điều kiện khác nhau.
dÝ d: Hệ thống truyền lực chỉ có vai trò truyền năng lượng mà không có vai trò biến đổi năng lượng từ nguồn động lực đến máy công tác.
(1 điểm). Tìm hiểu trong thực tế, em hãy cho biết: Động cơ đốt trong có những loại cơ cấu phối khí nào? Động cơ xe máy sử dụng cơ cấu phân phối khí nào?
