55 câu Trắc nghiệm Địa lí 10 Kết nối tri thức Bài 34 có đáp án (Phần 2)

Vận chuyển được các hàng nặng trên những tuyến đường xa với tốc độ nhanh, ổn định và giá rẻ là ưu điểm của ngành giao thông vận tải đường sắt.

Đáp án cần chọn là: b

Vận chuyển được các hàng nặng trên những tuyến đường xa với tốc độ nhanh, ổn định và giá rẻ là ưu điểm của ngành giao thông vận tải đường sắt.

Đáp án cần chọn là: a

Sự phân bố mạng lưới đường sắt trên thế giới phản ánh khá rõ sự phân bố của ngành công nghiệp ở các nước ta và châu lục.

Đáp án cần chọn là: b

Sự phân bố mạng lưới đường sắt trên thế giới phản ánh khá rõ sự phân bố của ngành công nghiệp ở các nước ta và châu lục.

Đáp án cần chọn là: a

Nhược điểm chính của ngành vận tải đường sắt là có tính cơ động thấp, chỉ hoạt động được trên các tuyến đường cố định có đặt sẵn đường ray.

Đáp án cần chọn là: c

Nhược điểm chính của ngành vận tải đường sắt là có tính cơ động thấp, chỉ hoạt động được trên các tuyến đường cố định có đặt sẵn đường ray.

Đáp án cần chọn là: c

Ưu điểm nổi bật của ngành vận tải ô tô so với các loại hình vận tải khác là sự tiện lợi, tính cơ động và thích nghi cao với điều kiện địa hình. Các loại hình vận tải khác như hàng không, đường sắt, đường sông, đường biển, đường ống chỉ phát triển được ở những nơi có điều kiện phù hợp, thuận lợi nhất, không có tính cơ động cao như vận tải ô tô. (ví dụ đường sắt chỉ chạy trên các tuyến ray cố định, vận tải đường sông chỉ phát triển trên hệ thống các dòng sông).

Đáp án cần chọn là: a

Ưu điểm nổi bật của ngành vận tải ô tô so với các loại hình vận tải khác là sự tiện lợi, tính cơ động và thích nghi cao với điều kiện địa hình và hiệu quả kinh tế cao trên các cự li vận chuyển ngắn và trung bình. Các loại hình vận tải khác như hàng không, đường sắt, đường sông, đường biển, đường ống chỉ phát triển được ở những nơi có điều kiện phù hợp, thuận lợi nhất, không có tính cơ động cao như vận tải ô tô. (ví dụ đường sắt chỉ chạy trên các tuyến ray cố định, vận tải đường sông chỉ phát triển trên hệ thống các dòng sông).

Đáp án cần chọn là: c

Vận tải đường ống là ngành trẻ, chiều dài đường tăng liên tục, sự phát triển các tuyến đường ống gắn liền với nhu cầu vận chuyển dầu khí.

Đáp án cần chọn là: c

Vận tải đường ống là ngành trẻ, chiều dài đường tăng liên tục, sự phát triển các tuyến đường ống gắn liền với nhu cầu vận chuyển dầu khí.

Đáp án cần chọn là: b

Trên thế giới, các cảng biển phát triển nhất ở Hai bờ Đại Tây Dương, nối hai trung tâm kinh tế lớn là Bắc Mĩ (Hoa Kỳ) và Tây Âu.

Đáp án cần chọn là: c

Trên thế giới, các cảng biển phát triển nhất ở Hai bờ Đại Tây Dương, nối hai trung tâm kinh tế lớn là Bắc Mĩ (Hoa Kỳ) và Tây Âu.

Đáp án cần chọn là: a

Đường sông phát triển mạnh ở Hoa Kì, Nga, Canada, châu Âu (sông Rai-nơ, sông Đa-nuýp).

=> Hai tuyến đường sông quan trọng nhất ở châu Âu hiện nay là: Rai-nơ, Đa - nuýp

Đáp án cần chọn là: b

- Ưu điểm của vận tải ô tô là: + Tiện lợi, cơ động, thích nghi cao với các điều kiện địa hình.

+ Hiệu quả kinh tế cao trên các cự li vận chuyển ngắn và trung bình.

+ Phối hợp được với các phương tiện vận tải khác.

=> Loại đáp án B, C, D

- Vận tải ô tô tuy có tính cơ động cao nhưng hạn chế trong vận chuyển hàng nặng, cồng kềnh và trên các tuyến đường dài (hiệu quả cao trên các cự li ngắn và trung bình).

=> Đây không phải là ưu điểm của vận tải đường ô tô.

Đáp án cần chọn là: a

- Ưu điểm nổi bật của vận tải đường ô tô là tính cơ động cao, có khả năng thích nghi với nhiều dạng địa hình (miền núi, đồng bằng, địa hình dốc hiểm trở; có thể di chuyển vào các tuyến đường nằm sâu bên trong…)

- Trong khi đó vận tải đường sắt lại có tính cơ động thấp, chỉ hoạt động được trên những tuyến đường ray cố định.

=> Đây là điểm khác biệt cơ bản của hai ngành này.

Đáp án cần chọn là: a

- Ưu điểm nổi bật của vận tải đường ô tô là tính cơ động cao, có khả năng thích nghi với nhiều dạng địa hình (miền núi, đồng bằng, địa hình dốc hiểm trở; có thể di chuyển vào các tuyến đường nằm sâu bên trong…)

- Trong khi đó vận tải đường sắt lại có tính cơ động thấp, chỉ hoạt động được trên những tuyến đường ray cố định.

=> Đây là điểm khác biệt cơ bản của hai ngành này.

Đáp án cần chọn là: a

Khối lượng luân chuyển hàng hóa bằng quãng đường di chuyển nhân với khối lượng (tấn.km)

Ưu điểm của vận tải đường biển là vận chuyển được hàng hóa nặng cồng kềnh trên những tuyến đường xa (cự li dài)

=> Vì vậy ngành giao thông đường biển có khối lượng hàng hóa luân chuyển rất lớn là do cự li dài.

Đáp án cần chọn là: a

- Vận tải đường biển có ưu điểm nổi bật là vận chuyển được hàng hóa nặng cồng kềnh trên những tuyến đường xa -> vì vậy ngành này có khối lượng luân chuyển hàng hóa rất lớn (tấn.km)

- Ngành hàng không mặc có trọng tải thấp, khối lượng vận chuyển nhỏ, chủ yếu dùng để chuyên chở người -> vì vậy khối lượng luân chuyển hàng hóa nhỏ.

=> So với ngành hàng không, ngành đường biển có lợi thế hơn về khối lượng luân chuyển hàng hóa lớn.

Đáp án cần chọn là: c

- Vận tải đường biển có ưu điểm nổi bật là vận chuyển được hàng hóa nặng cồng kềnh trên những tuyến đường xa -> vì vậy ngành này có khối lượng luân chuyển hàng hóa rất lớn (tấn.km)

- Ngành hàng không mặc có trọng tải thấp, khối lượng vận chuyển nhỏ, chủ yếu dùng để chuyên chở người -> vì vậy khối lượng luân chuyển hàng hóa nhỏ.

=> So với ngành hàng không, ngành đường biển có lợi thế hơn về khối lượng luân chuyển hàng hóa lớn.

Đáp án cần chọn là: a

Quốc lộ 1A chạy dọc lãnh thổ từ Bắc vào Nam (chạy từ Lạng Sơn đến Hà Tiên) là tuyến giao thông huyết mạch của nước ta, có vai trò nối liền các vùng kinh tế và các trung tâm kinh tế -> thúc đẩy sự phát triển giao lưu trao đổi hàng hóa, đảm bảo nhu cầu đi lại theo chiều Bắc - Nam.

Đáp án cần chọn là: c

Quốc lộ 1A chạy dọc lãnh thổ từ Bắc vào Nam (chạy từ Lạng Sơn đến Hà Tiên) là tuyến giao thông huyết mạch của nước ta, có vai trò nối liền các vùng kinh tế và các trung tâm kinh tế -> thúc đẩy sự phát triển giao lưu trao đổi hàng hóa, đảm bảo nhu cầu đi lại theo chiều Bắc - Nam.

Đáp án cần chọn là: c

- Các cảng biển có vai trò quan trọng trong việc thúc đẩy giao lưu trao đổi hàng hóa quốc tế, cụ thể là hoạt động xuất nhập khẩu hàng hóa.

=> Hai bên bờ Đại Tây Dương là hai trung tâm kinh tế lớn hàng đầu trên thế giới: Tây Âu và Hoa Kỳ, có nền kinh tế năng động. Do vậy, nhu cầu trao đổi hàng hóa, đặc biệt là hàng hóa nặng cồng kềnh là rất lớn.

Đáp án cần chọn là: c

Các cảng biển có vai trò quan trọng trong việc thúc đẩy giao lưu trao đổi hàng hóa quốc tế, cụ thể là hoạt động xuất nhập khẩu hàng hóa => Hai bên bờ Đại Tây Dương là hai trung tâm kinh tế lớn hàng đầu trên thế giới: Tây Âu và Hoa Kỳ, có nền kinh tế năng động. Do vậy, nhu cầu trao đổi hàng hóa, đặc biệt là hàng hóa nặng cồng kềnh là rất lớn.

Đáp án cần chọn là: b

Kênh biển được xây dựng có vai trò quan trọng trong việc rút ngắn khoảng cách vận tải trên biển.

- Kênh Pa-na-ma (ở Trung Mĩ ) nối liến Đại Tây Dương và Thái Bình Dương, giúp rút ngắn quảng đường vận chuyển từ khu vực bờ Đông châu Mĩ sang các nước Đông Á, Đông Nam Á.

- Kênh đào Xuy-ê nối liền Địa Trung Hải và Biển Đỏ, Đại Tây Dương với Ấn Độ Dương, có vai trò rút ngắn quãng đường vận chuyển hàng hóa từ các nước Châu Á sang châu Âu (trước đây phải vòng xuống phía Nam đi qua mũi Hảo Vọng của châu Phi) làm xích gần khu vực công nghiệp Tây Âu với khu vực Đông Á và Nam Á giàu tài nguyên khoáng sản và các loại nguyên liệu nông nghiệp.

=> Việc rút ngắn khoảng cách vận chuyển sẽ kéo theo nhiều thuận lợi khác như: giảm được chi phí vận chuyển, thuận lợi hơn trong giao lưu trao đổi hàng hóa giữa các nền kinh tế trên thế giới, đồng thời hạn chế được tại nạn tàu thuyền khi di chuyển đường xa.

=> Rút ngắn khoảng cách vận chuyển trên biển là vai trò cơ bản và chủ yếu của việc xây dựng kênh biển.

Đáp án cần chọn là: b

- Cở sở để phát triển vận tải đường biển là hệ thống các cảng biển và hậu phương cảng. Mặt khác việc hình thành các cảng biển phụ thuộc chủ yếu vào điều kiện tự nhiên ở khu vực đó (bờ biển khúc khuỷu, các vũng vịnh kín gió, sâu..).

- Nhật Bản là một quốc gia quần đảo, lãnh thổ bao gồm 4 đảo lớn (Hôn-su, Hô-cai-đô, Kiu-xiu, Xi-cô-cư) và hàng nghìn hòn đảo nhỏ; bờ biển khúc khuỷu có nhiều vũng vịnh thuận lợi cho việc xây dựng các cảng biển -> vì vậy vận tải đường biển phát triển mạnh nhất.

=> Đặc điểm lãnh thổ quần đảo và đường bở biển là điều kiện cơ sở, quan trọng nhất để phát triển ngành vận tải đường biển ở Nhật Bản.

Đáp án cần chọn là: a

Ở Nhật Bản phương tiện vận tải đường biển phát triển nhất là do Nhật Bản là một quần đảo, bờ biển khúc khuỷu và có nhiều vũng vịnh => tạo điều kiện hình thành các cảng biển lớn với năng suất cao. Giao thông vận tải biển sẽ là một xương sống huyết mạch nối các tỉnh, đảo, quần đảo với nhau, nối Nhật Bản với các trung tâm kinh tế lớn trên thế giới.

Đáp án cần chọn là: c

Tốc độ và sức vận tải đường sắt đã tăng lên rất nhiều so với trước đây là do sự phát triển của công nghệ. Hiện nay ngành đường sắt tăng cường áp dụng công nghệ mới, tự động hóa để đạt hiệu quả tối ưu và chú ý đến bảo vệ môi trường.

Đáp án cần chọn là: b

Điều kiện tự nhiên của vùng đồng bằng sông Cửu Long thuận lợi cho loại hình giao thông vận tải Đường sông.

Đáp án cần chọn là: d

Hai ngành vận tải đường hàng không và đường biển hiện nay có chung đặc điểm phương tiện lưu thông quốc tế.

Đáp án cần chọn là: d

Hậu quả nghiêm trọng nhất do việc bùng nổ sử dụng phương tiện ôtô là ô nhiễm môi trường.

Đáp án cần chọn là: a

Cước phí vận chuyển không dùng để đánh giá khối lượng dịch vụ của hoạt động vận tải

Đáp án cần chọn là: c

Nguyên nhân chính khiến Nhật Bản có đội tàu buôn lớn nhất thế giới là Nhật Bản đang dẫn đầu thế giới về ngành công nghiệp đóng tàu.

Đáp án cần chọn là: c

ngành hàng không có khối lượng vận chuyển hàng hóa nhỏ nhất là do cước phí vận tải đắt, trọng tải thấp.

Đáp án cần chọn là: b

Ở nước ta vào mùa lũ, các ngành vận tải gặp nhiều trở ngại nhất là đường ô tô và đường sông.Vào mùa lũ nước sông dâng cao làm cho các phương tiện tàu thuyền không di chuyển được . Đồng thời đường ô tô gặp rất nhiều trở ngại do sạt lở, mưa lũ,...

Đáp án cần chọn là: b

Đường hàng không gây ô nhiễm khí quyển ở tầng cao.

Đáp án cần chọn là: b

Phần lớn các cảng biển đều nằm ở hai bờ đối diện Đại Tây Dương vì nối liền hai trung tâm kinh tế lớn Bắc Mỹ và Tây Âu.

Đáp án cần chọn là: c

Nhật Bản là một quốc đảo nên loại hình giao thông vận tải đường biển.

Đáp án cần chọn là: c

Sự mở rộng buôn bán quốc tế chính là yếu tố có tác động thúc đẩy đến sự phát triển ngành giao thông đường biển.

Đáp án cần chọn là: b

Mạng lưới sông ngòi dày đặc ở Việt Nam giúp phát triển giao thông đường thủy.

Đáp án cần chọn là: a

Đặc điểm địa hình, khí hậu và thời tiết không có ý nghĩa quyết định đến sự phát triển và phân bố của ngành giao thông vận tải

Đáp án cần chọn là: b

Đặc điểm của ngành giao thông vận tải là thể hiện một ngành kinh tế độc đáo vừa mang tính sản xuất vật chất, vừa mang tính dịch vụ.

Đáp án cần chọn là: b

Ưu điểm của ngành giao thông vận tải đường ô tô tiện lợi, cơ động, thích nghi cao với các điều kiện địa hình.

Đáp án cần chọn là: c

Nhật Bản là quốc gia có đội tàu buôn lớn nhất thế giời. Vì đây là quốc gia rất phát triển về kĩ thuật, điện tử, đóng tàu,..

Đáp án cần chọn là: d

Ngành trẻ nhất trong các loại hình vận tải là đường ống.

Đáp án cần chọn là: c

Ưu điểm của ngành giao thông vận tải đường sắt là vận chuyển được các hàng nặng, ổn định, giá rẻ.

Đáp án cần chọn là: b

Đại Tây Dương là khu vực tập trung nhiều cảng biển nhất của thế giới. Đây cũng là khu vực có hoạt động kinh tế nổi bật nhất trên thế giới.

Đáp án cần chọn là: b

Ưu điểm lớn nhất của ngành hàng không là tốc độ vận chuyển nhanh nhất.

Đáp án cần chọn là: c

Nhược điểm lớn nhất của ngành đường ôtô là gây ra những vấn đề nghiêm trọng về môi trường. làn khói thải từ ô tô và xe máy làm cho môi trường bị ô nhiếm tương đối nghiêm trọng.

Đáp án cần chọn là: c

Đường sắt và đường biển có ưu điểm giống nhau là chở được hàng nặng, cồng kềnh.

Đáp án cần chọn là: d

Giao thông vận tải có vai trò quan trọng vì tạo mối quan hệ kinh tế - xã hội trong nước và trên thế giới.

Đáp án cần chọn là: a

Lạc Đà là loại động vật có kích thước lớn và thích nghi tốt ở môi trường sa mạc. Lạc Đà là loại động vật có thể dùng làm phương tiện dùng để vận chuyển ở vùng hoang mạc.

Đáp án cần chọn là: c

Vào mùa đông ở các vùng ôn đới các dòng sông bị đóng băng vì vậy giao thông đường sông là loại vận tải kém thuận lợi nhất.

Đáp án cần chọn là: b

Chất lượng sản phẩm ngành giao thông vận tải KHÔNG được đo bằng tốc độ chuyên chở

Đáp án cần chọn là: c

Sự hiện đại của các loại phương tiện KHÔNG phải là tiêu chí đánh giá KHỐI LƯỢNG dịch vụ của các hoạt động vận tải. Mà nó đánh giá chất lượng của hoạt động vận tải.

Đáp án cần chọn là: d

Ngành giao thông vận tải cung ứng vật tư, nguyên liệu cho các cơ sở vật chất. Phục vụ nhu cầu đi lại và sinh hoạt cho con người. Góp phần phân bố lại dân cư và lao động. KHÔNG sản xuất ra một khối lượng của cải vật chất lớn cho xã hội.

Đáp án cần chọn là: a

Sản phẩm của ngành giao thông vận tải là sự chuyên chở người và hàng hóa.

Đáp án cần chọn là: a