15 câu trắc nghiệm Công nghệ 11 Kết nối tri thức Bài 20 có đáp án

Đáp án đúng là: C

Có 3 hệ thống bôi trơn được giới thiệu trong bài học:

- Bôi trơn bằng vung té.

- Bôi trơn qua nhiên liệu.

- Bôi trơn cưỡng bức.

Đáp án đúng là: C

Đặc trưng cho hệ thống bôi trơn cưỡng bức là bơm dầu.

Đáp án đúng là: B

Khi áp suất dầu trên các đường ống quá cao, van an toàn của bơm dầu sẽ mở để một phần dầu quay trở về trước bơm.

Đáp án đúng là: C

Căn cứ vào môi chất làm mát, hệ thống làm mát được chia thành 2 loại:

- Hệ thống làm mát bằng không khí.

- Hệ thống làm mát bằng nước.

Đáp án đúng là: C

Người ta chia hệ thống làm mát bằng nước ra làm 3 loại:

- Loại bốc hơi.

- Loại đối lưu tự nhiên.

- Loại tuần hoàn cưỡng bức.

Đáp án đúng là: A

Van an toàn bơm dầu, van không chế lượng dầu qua két và van an toàn lọc dầu là các chi tiết thuộc hệ thống bôi trơn cưỡng bức.

Đáp án đúng là: A

Do nhiệt độ nước dưới 80$^{o}$C còn thấp nên không cần phải qua két làm mát. Do đó nước sẽ đi theo lối tắt về bơm.

Đáp án đúng là: C

Khu vực nắp máy và thân xi lanh bao quanh buồng cháy nên sẽ được bố trí cánh tản nhiệt để làm mát.

Đáp án đúng là: C

Các tấm hướng gió có tác dụng phân phối không khí giúp các xi lanh được làm mát đồng đều.

Đáp án đúng là: B

Hệ thống khởi động bằng động cơ điện được sử dụng phổ biến trên động cơ ô tô, xe máy.

Đáp án đúng là: C

Do hòa khí ở động cơ xăng không tự cháy được nên cần có hệ thống đánh lửa để giúp hòa khí cháy.

Đáp án đúng là: D

- Nhiệm vụ của hệ thống bôi trơn là: Đưa dầu đến bôi trơn các bề mặt làm việc của các chi tiết để giảm ma sát và nhiệt độ giữa các chi tiết.

- Nhiệm vụ của hệ thống làm mát: Giữ cho nhiệt độ của các chi tiết động cơ không vượt quá giới hạn cho phép để đảm bảo điều kiện làm việc bình thường của động cơ đốt trong.

- Nhiệm vụ của hệ thống khởi động: Làm quay trục khuỷu động cơ đến số vòng quay nhất định để động cơ có thể tự nổ máy được.

- Nhiệm vụ của hệ thống đánh lửa: Tạo ra tia lửa điện năng lượng cao để đốt cháy hòa khí trong xi lanh động cơ xăng đúng thời điểm

a) S. Hệ thống nhiên liệu dùng bộ chế hòa khí và hệ thống phun xăng là 2 hệ thống nhiên liệu độc lập ở động cơ xăng.

b) Đ.

c) Đ

d) Đ

a) Đ

b) Đ

c) S. Khi động cơ đốt trong đã làm việc, động cơ điện sẽ ngắt.

d) S. Khi động cơ đốt trong đã làm việc, khớp bánh răng tách khỏi vành răng của bánh đà.

a) Đ

b) S. Cánh tản nhiệt được bố trí ở nắp máy và thân xi lanh.

c) S. Van hằng nhiệt sẽ mở hoàn toàn đường thông với két làm mát khi nhiệt độ nước làm mát trên 90$^{o}$.

d) Đ