15 câu trắc nghiệm Công nghệ 11 Cánh diều Bài 20. Hệ thống bôi trơn và hệ thống làm mát có đáp án

Đáp án đúng là: D

Hệ thống bôi trơn có nhiệm vụ đưa dầu bôi trơn đến các bề mặt ma sát để thực hiện bôi trơn làm giảm ma sát, mài mòn và tăng tuổi thọ của chi tiết máy.

Đáp án đúng là: C

Có 3 phương pháp bôi trơn:

- Bôi trơn vung té.

- Pha dầu bôi trơn vào nhiên liệu.

- Bôi trơn cưỡng bức.

Đáp án đúng là: A

Bôi trơn vung té là phương pháp bôi trơn đơn giản, sử dụng trên động cơ cỡ nhỏ.

Đáp án đúng là: B

Van an toàn của bơm dầu mở khi áp suất dầu tăng cao.

Đáp án đúng là: C

Van nhiệt mở khi nhiệt độ dầu tăng cao.

Đáp án đúng là: B

Theo chất làm mát, hệ thống làm mát được phân làm 2 loại:

- Làm mát bằng chất lỏng.

- Làm mát bằng không khí.

Đáp án đúng là: C

Có 3 phương pháp làm mát bằng chất lỏng:

- Làm mát kiểu bốc hơi.

- Làm mát kiểu đối lưu tự nhiên.

- Làm mát kiểu tuần hoàn cưỡng bức.

Đáp án đúng là: A

Làm mát kiểu bốc hơi là phương pháp làm mát đơn giản thường sử dụng trên động cơ cỡ nhỏ.

Đáp án đúng là: A

Khi nhiệt độ nước trong áo nước thấp, van hằng nhiệt mở 1 đường đi của nước vào đường nước tắt về bơm.

Đáp án đúng là: A

Khi nhiệt độ nước trong áo nước cao, van hằng nhiệt mở 1 đường đi của nước vào két nước.

Đáp án đúng là: A

Van an toàn số 4 đảm bảo ổn định áp suất dầu của hệ thống.

Đáp án đúng là: B

Khi nhiệt độ dầu cao quá 80$^{o}$C van nhiệt số 12 sẽ mở.

Phần II. Câu trắc nghiệm đúng sai.

Lời giải

a) Đ

b) S. Bôi trơn bằng cách pha dầu bôi trơn vào nhiên liệu sử dụng ở động cơ xăng 2 kì.

c) Đ

d) Đ

Lời giải

a) Đ

b) Đ

c) S. Nhiệt độ của nước thấp, van hằng nhiệt cho nước đi theo đường lối tắt về bơm.

d) Đ

Lời giải

a) Đ

b) Đ

c) S. Cánh tản nhiệt đúc liền với nắp máy.

d) Đ