TopStudy

Đáp án và lời giải

Giải SBT Vật lí 10 Bài 19. Các loại va chạm có đáp án

Về trang đề

Câu 1

Lời giải do TopStudy biên soạn

Đáp án: C

Đáp án đúng là: C

Va chạm mềm (còn gọi là va chạm (1) không đàn hồi ) xảy ra khi hai vật dính vào nhau và chuyển động với cùng (2) vận tốc sau va chạm. Động năng của hệ sau va chạm (3) nhỏ hơn động năng của hệ trước va chạm.

Câu 2

Lời giải do TopStudy biên soạn

Đáp án: B

Đáp án đúng là: B

Hệ va chạm đàn hồi có động năng không thay đổi còn va chạm mềm thì động năng thay đổi.

Câu 3

Lời giải do TopStudy biên soạn

Đáp án: C

Đáp án đúng là: C

Trong trường hợp này là va chạm mềm, nên động năng của hệ lúc sau va chạm nhỏ hơn động năng của hệ lúc trước va chạm.

Câu 4

Lời giải do TopStudy biên soạn

Đáp án: D

Đáp án đúng là: D

Va chạm đàn hồi, hệ quả có thể xảy ra các trường hợp sau:

- Hai vật đến va chạm, sau va chạm mỗi vật chuyển động với một tốc độ khác nhau và ngược chiều nhau.

- Hai vật đến va chạm, một vật đứng yên, một vật chuyển động theo chiều ngược lại.

Không thể xảy ra hiện tượng cả hai vật đứng yên sau va chạm, vì trước khi va chạm, tổng động lượng của hệ khác không.

Câu 5

Lời giải do TopStudy biên soạn

Đáp án: B

Đáp án đúng là: B

Trong va chạm mềm, động năng của hệ sau va chạm nhỏ hơn động năng của hệ trước va chạm nên cơ năng của hệ không bảo toàn.

Câu 6

Lời giải do TopStudy biên soạn

Đáp án: C

Đáp án đúng là: C

Ta có: Δp→=F→.ΔtΔ\overrightarrow{p}=\overrightarrow{F}.Δt . Ban đầu, vật ở trạng thái nghỉ nên:

p→=F→.Δt⇒p2=F2.(Δt)2\overrightarrow{p}=\overrightarrow{F}.Δt\Rightarrow {p}^{2}={F}^{2}.{(Δt)}^{2}

⇒2m.Wđ=F2.(Δt)2\Rightarrow 2m.{\text{W}}_{đ}={F}^{2}.{(Δt)}^{2}

⇒Wđ=F2.(Δt)22m\Rightarrow {\text{W}}_{đ}=\frac{{F}^{2}.{(Δt)}^{2}}{2m}

Như vậy, vật có khối lượng càng lớn thì động năng càng bé.

Câu 7

Lời giải do TopStudy biên soạn

Đáp án: A

Đáp án đúng là: A

Vì va chạm là đàn hồi nên động năng của hệ sau va chạm bằng động năng của hệ trước va chạm và bằng động năng của vật 1 trước va chạm: Wđ=12m.v02{\text{W}}_{đ}=\frac{1}{2}m.{v}_{0}^{2}

Câu 8

Hướng dẫn chấm do TopStudy biên soạn, mang tính gợi ý

Phát biểu trên không hợp lí. Hai vật được xem là va chạm mềm nếu sau va chạm, hai vật dính liền thành một khối và chuyển động với cùng vận tốc. Tuy nhiên, trong trường hợp sau khi va chạm với nhau, hai vật chuyển động với cùng tốc độ thì hướng chuyển động của chúng vẫn có thể khác nhau. Vì vậy, không thể kết luận đây là va chạm mềm.

Câu 9

Hướng dẫn chấm do TopStudy biên soạn, mang tính gợi ý

- Giống nhau: Động lượng của hệ va chạm bảo toàn trong cả hai trường hợp.

- Khác nhau:

Va chạm đàn hồiVa chạm mềm
Động năng của hệ va chạm không thay đổi.Động năng của hệ sau va chạm nhỏ hơn động năng của hệ trước va chạm.

Câu 10

Hướng dẫn chấm do TopStudy biên soạn, mang tính gợi ý

Vì vận tốc tương đối của hai xe trong trường hợp chuyển động ngược chiều (va chạm trực diện) lớn hơn so với vận tốc tương đối của hai xe trong trường hợp chuyển động cùng chiều (va chạm từ phía sau). Điều đó có nghĩa rằng độ biến thiên động lượng của mỗi xe trong trường hợp va chạm trực diện sẽ lớn hơn trong va chạm từ phía sau. Do đó, khả năng bị thương khi xảy ra va chạm trực diện sẽ lớn hơn.

Câu 11

Hướng dẫn chấm do TopStudy biên soạn, mang tính gợi ý

Khi thiết kế xe, sự an toàn của hành khách phải được đặt lên hàng đầu. Đầu xe được chế tạo từ vật liệu có độ cứng thấp và tính đàn hồi cao (như thép, nhôm, …) để hấp thụ bớt phần động năng của hai xe khi va chạm. Khi đó, động năng của hai xe được chuyển hóa một phần thành năng lượng làm biến dạng đầu xe hoặc động năng của các mảnh vỡ. Trong khi đó, khung bao quanh khoang ca bin sẽ được chế tạo từ vật liệu có độ cứng cao, độ biến dạng thấp để chống lại ngoại lực tác dụng khi va chạm và bảo vệ người ngồi trong xe.

Câu 12

Hướng dẫn chấm do TopStudy biên soạn, mang tính gợi ý

a. Δp=F.Δt⇒vt=3s=F.Δtm=4.31,5=8m/sΔp=F.Δt\Rightarrow {v}_{t=3s}=\frac{F.Δt}{m}=\frac{4.3}{1{,}5}=8m/s

Câu 13

Hướng dẫn chấm do TopStudy biên soạn, mang tính gợi ý

b. Δp=F.Δt⇒vt=5s−vt=3s=F.ΔtmΔp=F.Δt\Rightarrow {v}_{t=5s}-{v}_{t=3s}=\frac{F.Δt}{m}

⇒vt=5s=vt=3s+F.Δtm=8+(−2).21,5≈5,33m/s\Rightarrow {v}_{t=5s}={v}_{t=3s}+\frac{F.Δt}{m}=8+\frac{(-2).2}{1{,}5}\approx 5{,}33m/s

Câu 14

Hướng dẫn chấm do TopStudy biên soạn, mang tính gợi ý

a. Chọn gốc thế năng tại vị trí thấp nhất của con lắc

Áp dụng định luật bảo toàn cơ năng cho hệ ngay sau khi va chạm cho đến khi con lắc đạt độ cao cực đại:

12(m1+m2).v2=(m1+m2).g.h\frac{1}{2}({m}_{1}+{m}_{2}).{v}^{2}=({m}_{1}+{m}_{2}).g.h

⇒v=2g.h=2.9,8.0,05≈0,99m/s\Rightarrow v=\sqrt{2g.h}=\sqrt{2.9{,}8.0{,}05}\approx 0{,}99m/s

Câu 15

Hướng dẫn chấm do TopStudy biên soạn, mang tính gợi ý

b. Áp dụng định luật bảo toàn động lượng cho hệ khối gỗ - viên đạn ngay trước và sau va chạm:

m1.v0→=(m1+m2).v→{m}_{1}.\overrightarrow{{v}_{0}}=({m}_{1}+{m}_{2}).\overrightarrow{v}

⇒v0→=(m1+m2).v→m1\Rightarrow \overrightarrow{{v}_{0}}=\frac{({m}_{1}+{m}_{2}).\overrightarrow{v}}{{m}_{1}}

Ta có độ lớn:

⇒v0=(m1+m2).vm1=(0,005+1).0,990,005≈198,99m/s\Rightarrow {v}_{0}=\frac{({m}_{1}+{m}_{2}).v}{{m}_{1}}=\frac{(0{,}005+1).0{,}99}{0{,}005}\approx 198{,}99m/s

Câu 16

Hướng dẫn chấm do TopStudy biên soạn, mang tính gợi ý

a. Gọi m1_{1}, m2_{2} lần lượt là khối lượng xe ô tô con và xe tải; v1_{1}, v1_{1}’, v2_{2}, v2_{2}’ lần lượt là vận tốc của xe ô tô con, xe tải ngay trước và sau va chạm.

Áp dụng định luật bảo toàn động lượng cho hệ xe ô tô con – xe tải ngay trước và sau khi xảy ra va chạm:

m1.v1→+m2.v2→=m1.v′1→+m2.v′2→(∗){m}_{1}.\overrightarrow{{v}_{1}}+{m}_{2}.\overrightarrow{{v}_{2}}={m}_{1}.\overrightarrow{v{'}_{1}}+{m}_{2}.\overrightarrow{v{'}_{2}}(*)

Chiếu (*) lên hướng chuyển động ban đầu của ô tô con:

m1.v1+m2.v2=m1.v1′+m2.v2′{m}_{1}.{v}_{1}+{m}_{2}.{v}_{2}={m}_{1}.{v}_{1}'+{m}_{2}.{v}_{2}'

⇒v2′=m1.v1+m2.v2−m1.v1′m2=1200.25+9000.20−1200.189000≈20,93m/s\Rightarrow {v}_{2}'=\frac{{m}_{1}.{v}_{1}+{m}_{2}.{v}_{2}-{m}_{1}.{v}_{1}'}{{m}_{2}}=\frac{1200.25+9000.20-1200.18}{9000}\approx 20{,}93m/s

Như vậy, xe ô tô tải vẫn chuyển động theo hướng cũ với tốc độ 20,93 m/s.

Câu 17

Hướng dẫn chấm do TopStudy biên soạn, mang tính gợi ý

b. Năng lượng tiêu hao trong quá trình va chạm:

E=12m1.v12+12m2.v22−(12m1.v′12+12m2.v′22)≈9308 JE=\frac{1}{2}{m}_{1}.{v}_{1}^{2}+\frac{1}{2}{m}_{2}.{v}_{2}^{2}-(\frac{1}{2}{m}_{1}.v{'}_{1}^{2}+\frac{1}{2}{m}_{2}.v{'}_{2}^{2})\approx 9308\ J

Năng lượng tiêu hao làm biến dạng kết cấu của hai xe, động năng các mảnh vỡ, nhiệt lượng ở bề mặt tiếp xúc, …

Câu 18

Hướng dẫn chấm do TopStudy biên soạn, mang tính gợi ý

Gọi v1→;v2→\overrightarrow{{v}_{1}};\overrightarrow{{v}_{2}} lần lượt là vận tốc của viên đạn và khẩu pháo (khẩu pháo + xe) ngay sau khi bắn; m1_{1}, m2_{2} lần lượt là khối lượng của viên đạn và khẩu pháo (khẩu pháo + xe).

Áp dụng định luật bảo toàn động lượng cho hệ viên đạn + khẩu pháo ngay trước và sau khi bắn:

0→=m1.v1→+m2.v2→⇒v2→=−m1.v1→m2\overrightarrow{0}={m}_{1}.\overrightarrow{{v}_{1}}+{m}_{2}.\overrightarrow{{v}_{2}}\Rightarrow \overrightarrow{{v}_{2}}=-\frac{{m}_{1}.\overrightarrow{{v}_{1}}}{{m}_{2}}

Nghĩa là pháo giật lùi cùng phương, ngược chiều vectơ vận tốc của đạn với tốc độ:

v2=m1.v1m2=200.1255000=5m/s{v}_{2}=\frac{{m}_{1}.{v}_{1}}{{m}_{2}}=\frac{200.125}{5000}=5m/s

Tốc độ giật lùi của khẩu pháo trên phương ngang:

v2x=v2.cos⁡45∘≈3,54m/s{v}_{2x}={v}_{2}.\cos 45^{\circ}\approx 3{,}54m/s