TopStudy

Đáp án và lời giải

Giải SBT Địa lý 10 Bài 27. Địa lí giao thông vận tải và bưu chính viễn thông có đáp án

Về trang đề

Câu 1

Hướng dẫn chấm do TopStudy biên soạn, mang tính gợi ý

Hướng dẫn giải

Đáp án đúng là: D

Câu 2

Hướng dẫn chấm do TopStudy biên soạn, mang tính gợi ý

Hướng dẫn giải

Đáp án đúng là: C

Câu 3

Hướng dẫn chấm do TopStudy biên soạn, mang tính gợi ý

Hướng dẫn giải

Đáp án đúng là: D

Câu 4

Hướng dẫn chấm do TopStudy biên soạn, mang tính gợi ý

Hướng dẫn giải

Đáp án đúng là: B

Câu 5

Hướng dẫn chấm do TopStudy biên soạn, mang tính gợi ý

Hướng dẫn giải

Đáp án đúng là: B

Câu 6

Hướng dẫn chấm do TopStudy biên soạn, mang tính gợi ý

Hướng dẫn giải

Đáp án đúng là: D

Câu 7

Hướng dẫn chấm do TopStudy biên soạn, mang tính gợi ý

- Ví dụ: Ô tô chở vật tự như sắt, thép,... đến các nhà máy và chở các sản phẩm như máy móc, hàng tiêu dùng đến nơi tiêu thụ.

Câu 8

Hướng dẫn chấm do TopStudy biên soạn, mang tính gợi ý

- Trước đây, con người sử dụng lạc đà là phương tiện di chuyển ở các vùng hoang mạc vì loài động vật này chịu được khát nhờ khả năng dự trữ nước trong cơ thể.

- Ngày nay, phương tiện đi lại tốt nhất ở các vùng hoang mạc là trực thăng vì thời gian di chuyển nhanh và có thể đến đúng địa điểm.

Câu 9

Hướng dẫn chấm do TopStudy biên soạn, mang tính gợi ý

Yêu cầu a) Nhân tố góp phần hình thành nên đường hầm qua eo biển Măng-sợ là: con người, khoa học - công nghệ, vốn, chính sách,...

Câu 10

Hướng dẫn chấm do TopStudy biên soạn, mang tính gợi ý

Yêu cầu b) Ý nghĩa của đường hầm qua eo biển Măng-sơ:

+ Thúc đẩy phát triển kinh tế, giao lưu văn hoá hai nước Anh – Pháp nói riêng và nước Anh với các nước châu Âu nói chung.

+ Tiết kiệm được nhiều thời gian, nhiên liệu, tiền của trong việc vận chuyển người và hàng hoá.

Câu 11

Hướng dẫn chấm do TopStudy biên soạn, mang tính gợi ý

- Nhận xét: Các cảng biển phân bố tập trung ở ven Thái Bình Dương (đặc biệt là khu vực Đông Á, Đông Nam Á); Ấn Độ Dương; hai bên bờ Đại Tây Dương.

- Giải thích: Những nước có nền kinh tế phát triển, có nhiều tài nguyên, nhiều vịnh nước sâu, nước biển không bị đóng băng, thường có nhiều cảng biển lớn.