Đáp án và lời giải
Đề thi cuối kì 2 Công nghệ 11 năm 2025–2026 THPT Xuyên Mộc (TP.HCM) có đáp án
Câu 1
Lời giải do TopStudy biên soạn
Đáp án: A
Câu 2
Lời giải do TopStudy biên soạn
Đáp án: B
Câu 3
Lời giải do TopStudy biên soạn
Đáp án: D
Câu 4
Lời giải do TopStudy biên soạn
Đáp án: D
Câu 5
Lời giải do TopStudy biên soạn
Đáp án: D
Câu 6
Lời giải do TopStudy biên soạn
Đáp án: D
Câu 7
Lời giải do TopStudy biên soạn
Đáp án: D
Câu 8
Lời giải do TopStudy biên soạn
Đáp án: D
Câu 9
Lời giải do TopStudy biên soạn
Đáp án: B
Câu 10
Lời giải do TopStudy biên soạn
Đáp án: A
Câu 11
Lời giải do TopStudy biên soạn
Đáp án: A
Câu 12
Lời giải do TopStudy biên soạn
Đáp án: C
Câu 13
Lời giải do TopStudy biên soạn
a) Đúng
b) Đúng
c) Sai
d) Đúng
a. Đúng
b. Đúng
c. Sai
d. Đúng
Câu 14
Lời giải do TopStudy biên soạn
a) Đúng
b) Đúng
c) Sai
d) Sai
a. Đúng
b. Đúng
c. Sai
d. Sai
Câu 15
Lời giải do TopStudy biên soạn
a) Sai
b) Sai
c) Sai
d) Đúng
a. Sai
b. Sai
c. Sai
d. Đúng
Câu 16
Lời giải do TopStudy biên soạn
a) Đúng
b) Sai
c) Đúng
d) Đúng
a. Đúng
b. Sai
c. Đúng
d. Đúng
Câu 17
Hướng dẫn chấm do TopStudy biên soạn, mang tính gợi ý
- Khi vấu cam tác động lên con đội, thông qua đũa đẩy tác động vào 1 đầu của cò mở, đầu còn lại của cò mở của cò mở nén lò xo ép xu páp đi xuống để mở cửa nạp hoặc cửa thải đúng thời điểm.
- Khi vấu cam đi qua, lò xo giãn ra, dưới tác dụng của lực đàn hồi lò xo, các xu páp nạp hoặc thải đóng lại.
Câu 18
Hướng dẫn chấm do TopStudy biên soạn, mang tính gợi ý
- Nhiệm vụ: Xử lý, giảm bớt nồng độ các chất độc hại trong khí thải của động cơ trước khi thải ra môi trường trong quá trình động cơ làm việc
- Phân loại: Hệ thống xử lý khí thải sử dụng trên động cơ Diesel và hệ thống xử lý khí thải sử dụng trên động cơ xăng.
Câu 19
Hướng dẫn chấm do TopStudy biên soạn, mang tính gợi ý
Khi động cơ làm việc, ở kì nạp, không khí được hút qua bầu lọc khí, qua đường ống nạp đi vào xi lanh.
Dầu diesel được bơm hút từ thùng chứa qua bầu lọc thô đến bầu lọc tinh và đưa tới khoang chứa của bơm cao áp để tạo áp suất cao.
Đến cuối kì nén, dầu diesel được vòi phun phun với áp suất cao vào trong xi lanh và hòa trộn với không khí có nhiệt độ và áp suất cao nên tự bốc cháy.