Nội dung đề
Phần I. Trắc nghiệm nhiều lựa chọn
Cấu tạo của bánh xe gồm mấy bộ phận chính?
-
A
Đáp án A: 1
-
B
Đáp án B: 2
-
C
Đáp án C: 3
-
D
Đáp án D: 4
Xem đáp án và lời giải
Lời giải do TopStudy biên soạn
Đáp án: C
Đáp án đúng là: C
Cấu tạo của bánh xe gồm 3 bộ phận chính:
- Vành
- Lốp
- Van khí
Lốp được chế tạo từ
-
A
Đáp án A: Sắt.
-
B
Đáp án B: Cao su
-
C
Đáp án C: Sứ
-
D
Đáp án D: Polime
Xem đáp án và lời giải
Lời giải do TopStudy biên soạn
Đáp án: B
Đáp án đúng là: B
Lốp được chế tạo từ cao su và có cấu tạo gồm nhiều lớp khá phức tạp.
Chi tiết nào giúp tăng khả năng bám của bánh xe với mặt đường?
-
A
Đáp án A: Lớp hoa lốp.
-
B
Đáp án B: Lớp lót bảo vệ.
-
C
Đáp án C: Lớp lót trong.
-
D
Đáp án D: Lớp thành bên.
Xem đáp án và lời giải
Lời giải do TopStudy biên soạn
Đáp án: A
Đáp án đúng là: A
Lớp hoa lốp ở mặt ngoài giúp tăng khả năng bám của bánh xe với mặt đường.
Cấu tạo của lốp xe ô tô gồm mấy lớp?
-
A
Đáp án A: 1
-
B
Đáp án B: 2
-
C
Đáp án C: 3
-
D
Đáp án D: Nhiều lớp.
Xem đáp án và lời giải
Lời giải do TopStudy biên soạn
Đáp án: D
Đáp án đúng là: D
Lốp được chế tạo từ cao su và có cấu tạo gồm nhiều lớp khá phức tạp.
Chi tiết nào của ô tô giúp tăng khả năng chịu lực của lốp?
-
A
Đáp án A: Lớp sợi mành.
-
B
Đáp án B: Lớp lót bảo vệ.
-
C
Đáp án C: Lớp lót trong.
-
D
Đáp án D: Lớp thành bên.
Xem đáp án và lời giải
Lời giải do TopStudy biên soạn
Đáp án: A
Đáp án đúng là: A
Các lớp sợi mành giúp tăng khả năng chịu lực của lốp.
Bánh xe được lắp lốp bơm hơi vào thời gian nào?
-
A
Đáp án A: Đầu thế kỉ XIX.
-
B
Đáp án B: Giữa thế kỉ XIX.
-
C
Đáp án C: Cuối thế kỉ XIX.
-
D
Đáp án D: Đầu thế kỉ XX.
Xem đáp án và lời giải
Có mấy loại hệ thống treo?
-
A
Đáp án A: 1
-
B
Đáp án B: 2
-
C
Đáp án C: 3
-
D
Đáp án D: 4
Xem đáp án và lời giải
Hệ thống treo của ô tô có mấy bộ phận chính?
-
A
Đáp án A: 1
-
B
Đáp án B: 2
-
C
Đáp án C: 3
-
D
Đáp án D: 4
Xem đáp án và lời giải
Bộ phận nào dưới đây thuộc cấu tạo của hệ thống treo của ô tô?
-
A
Đáp án A: Bộ phận đàn hồi.
-
B
Đáp án B: Bộ phận giảm chấm.
-
C
Đáp án C: Bộ phận liên kết.
-
D
Đáp án D: Bộ phận đàn hồi, bộ phận giảm chấn và bộ phận liên kết.
Xem đáp án và lời giải
Bộ phận đàn hồi trên ô tô con là loại nào dưới đây?
-
A
Đáp án A: Lò xo xoắn.
-
B
Đáp án B: Nhíp lá.
-
C
Đáp án C: Bóng khí nén.
-
D
Đáp án D: Lò xo xoắn, nhíp lá, bóng khí nén.
Xem đáp án và lời giải
Bộ phận đàn hồi trên ô tô tải là loại nào dưới đây?
-
A
Đáp án A: Lò xo xoắn.
-
B
Đáp án B: Nhíp lá.
-
C
Đáp án C: Bóng khí nén.
-
D
Đáp án D: Lò xo xoắn, nhíp lá, bóng khí nén.
Xem đáp án và lời giải
Người ta tiến hành đảo lốp các bánh xe cho nhau sau khoảng bao nhiêu ki-lô-mét?
-
A
Đáp án A: 1 000 km
-
B
Đáp án B: 10 000 km
-
C
Đáp án C: 100 000 km
-
D
Đáp án D: 100 km
Xem đáp án và lời giải
Phần II. Tự luận
Bánh xe ô tô
a) Là bộ phận của ô tô tiếp xúc với mặt đường.
b) Có thể có săm khoặc không săm.
c) Vành bao giờ cũng được chế tạo liền với đĩa.
d) Cấu tạo lốp xe khá phức tạp
Xem đáp án và lời giải
Hệ thống treo.
a) Giúp xe chuyển động êm dịu và an toàn.
b) Hệ thống treo độc lập thường gặp trên ô tô con.
c) Bộ phận giảm chấn chống lại sự dịch chuyển của bánh xe.
d) Hệ thống treo phụ thuộc thường gặp trên ô tô con
Xem đáp án và lời giải
Sử dụng và bảo dưỡng hệ thống treo trên ô tô
a) Cần được bảo dưỡng định kì.
b) Khi thấy giảm chấn bị chảy dầu, cần thay giảm chấn mới.
c) Lốp xe không ảnh hưởng đến tính năng an toàn của ô tô.
d) Cần thay thế lốp mới khi bị mòn nhiều.
Xem đáp án và lời giải
Tất cả đề Bánh xe và hệ thống treo · Các bộ sách Công nghệ Lớp 11